整体表现均衡 试驾江铃域虎7柴油版

日期：2022-01-08 点击次数：1098

2.0T柴油+6MT动力组合

一个月前，我在域虎钓鱼版上有一次试驾体验。这个专门钓鱼的版本“小房车”给我带来了非常好的休闲体验。今天我们试驾它的“原厂车型”——域虎7柴油版，那么它的性能如何呢？

我们曾经试驾过汽油版的域虎7，感兴趣的朋友也可以点击回看。让我们从今天的动态部分开始。

动力方面，域虎7搭载2.0T柴油发动机，功率141马力，扭矩350牛·米，符合**排放标准VI。传动系统方面，匹配6MT和8AT变速箱。这次我们试驾的车型是域虎7 2.0T柴油手动四驱舒适版长轴国VI。

动力感受方面，与我测试过的域虎钓鱼版基本一致，油门的响应是守法的体现，这也是大部分柴油机的特点，不主动不偷懒。低扭矩输出依然不错，动力储备给人充沛的感觉。变速箱的齿轮清晰，齿轮光滑，没有涩味。

动力输出依然符合预期，满足日常使用没有问题。当发动机转速在1800-2300rpm时，是一个比较强大的动力范围，这时你会感受到比较明显的动力输出。

在噪音控制方面，对于柴油车来说，发动机在日常行驶中产生的噪音是可以接受的。很多时候，这些噪音在发动机舱内被很好的隔离，有时候你甚至忘记了它是柴油车。只有当转速超过2500rpm时，才会逐渐出现明显的噪音。

该车采用前双横臂螺旋弹簧和后整体桥式悬挂结构，弹性元件为6片钢板弹簧。钢板弹簧注重的是承载能力，但在舒适性方面的表现并不理想，尤其是通过一些减速带时，后排的弹跳感相当明显。

Domain Tiger 7整体造型依旧硬朗，大鲨鱼口前格栅结合两侧LED日间行车灯，整体风格颇具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高为5725×1905×1835mm，轴距为3350 mm。

域虎7 2020款 2.0T柴油手动四驱舒享版长轴国VI JX4D20A6L车型*页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.23万

虽然尾部的形状比较方，这也是大多数皮卡的特点，但总体来说还是饱满结实的。此外，它还有两个倒车雷达探头和一个倒车影像摄像头，方便日常停车。

对称式中控台我们还是很熟悉的。它配备了大面积的黑色硬塑料，而乘客座椅的前侧由柔软的材料制成。整体布局风格也趋于以客为主，中控区域的层次感相当鲜明。

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★总结:

对于域虎7来说，我们其实并不陌生。记得三年前测试的时候还叫“全新域虎”。三年来，在配置上不断完善，得到市场认可。不过我们试驾的柴油版表现出了充沛的低扭矩表现，整体动力输出符合预期，在噪音控制方面给我留下了不错的印象。据悉，域虎系列还将推出公馆版、亲子版等**皮卡，我们也很期待它们的表现。