拒绝一家独大 只有江铃才是长城皮卡真正的对手

日期：2022-01-09 点击次数：1077

  　对于任何一个行业来说，如果一家企业出现了垄断的局面，那么这种情况对于整个行业的打击都是巨大的。*先，一家独大的市场，不利于其他企业的发展，其次，一家企业的优势过于明显，将会导致市场发生偏斜，“大佬”企业过于强势的话语权，将会把市场由买方市场转化为卖方市场，从而导致消费者的利益受到损失，导致市场的恶性循环。

　　从目前来看，长城皮卡虽然一家独大，但是其产品和企业影响力尚未对整个行业形成垄断局面。我们当然要承认长城皮卡的优势，以及这个品牌对中国市场做出的卓越贡献。与此同时，我们更应该形成国内皮卡企业全面开花的局面，努力实现共同繁荣。因为，只有不断的良性竞争，才能创造出更好的产品。

　　放眼国内市场，能够和长城皮卡形成直接竞争的品牌并不多，这其中，江铃皮卡无疑是长城皮卡直接、也是有竞争力的对手。这两家企业都有悠久的皮卡历史、丰富的造车经验以及高品质的车辆矩阵，因此，相互“交战”之后可以碰撞出激烈的火花。从产品上来看，江铃与长城的“对弈”可谓针尖对麦芒，相互“见招拆招”好不热闹。

　　域虎9

　　域虎9的隆重登场，凭借着*高的配置与品质，镇守国产皮卡的**营地。福特发动机、采埃孚变速箱、博格华纳四驱系统……一系列的硬底子配置再加上精湛的装配工艺，让域虎9的品质感与豪华感在同级产品中难出其右者，而这，也正是这款皮卡的实力与底气。

　　域虎7

　　不仅**市场“战况”激烈，在宜家宜商属性的产品当中，江铃同样拥有着自己的实力战将。

　　域虎7，由于这款皮卡在今年刚刚完成了升级改款，因此，新车在综合实力方面的表现得到了大幅提升。更漂亮的颜值、更精致的内饰，以及一如既往的工艺品质，都为域虎7提升了十足的竞争力。无论是造型、配置还是车辆的整体质感，域虎7都获得了压倒性的胜利。

　　宝典
目前，市场对纯工具皮卡的需求仍然很高，因此，各家企业在入门皮卡车型的投入上始终不敢怠慢。

　　说到创富型皮卡，宝典一定是具代表的产品之一。从*款车型发布至今，宝典已经走过了二十年的历史征程，这款皮卡的名字已经在国内市场中成为经典。虽然是一款工具型皮卡，但是宝典在品质感的营造上缺丝毫没有偷工减料，车辆的配置与质感都达到了同级水准。而为了满足用户的载货需求，宝典的后悬架配备了7片簧，可以进一步提升车辆的载货能力。在售价上，对于追求更高品质的创富用户而言，宝典的定位更加符合他们的需求。

　　总结：从车型分布、价格配置等方面不难看出，江铃皮卡与长城皮卡在产品线上处于激烈的争夺状态，两方车型各具特点，但是同样具有行业的综合竞争力。目前，从全面的发展状态来看，还有愿意通过自身不断努力而与其抗衡的品牌出现。在这些品牌当中，江铃是做的好的那个，它们仍然愿意塌下心来做产品，并且保持了自己的优势与特色。

　　只有敢于与强者竞争，并且不断完善和充实自我，才有可能完成“虎口夺食”的壮举。未来，江铃与福特将展开更为深入的合作，再加上江铃皮卡在市场中积累的丰富经验，也许不久后，它和长城之间的这场“战役”将会变得更加扣人心弦。